日前，從我圍國(guó)內(nèi)緊固件行業(yè)發(fā)展看，其技術(shù)創(chuàng)新體系處于初級(jí)階段。從技術(shù)方面講，緊固件的結(jié)構(gòu)限于擋圈標(biāo)準(zhǔn)件、螺母及設(shè)計(jì)者根據(jù)需要制造自行設(shè)計(jì)。但是，擋圈標(biāo)準(zhǔn)件負(fù)載能力較小;螺母是常用的緊固件，然而在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，由于緊固件上的振動(dòng)等的外力的作用，已螺合的緊固件松弛，螺合力和緊固力降低，緊固件易脫開，容易出現(xiàn)故障：設(shè)計(jì)者根據(jù)需要制造白行設(shè)計(jì)緊固件，其成本高，無法量產(chǎn)。

針對(duì)以上的問題，木項(xiàng)日的總顧問劉靈新先生(劉靈新先生為國(guó)內(nèi)外冷軋機(jī)專家，并有高剛度1 8輥輥系冷軋機(jī)、高強(qiáng)度高精度高剛度38輥輥系冷軋機(jī)等多項(xiàng)國(guó)際前沿的冷軋機(jī)發(fā)明，現(xiàn)為東方盛遠(yuǎn)機(jī)械研發(fā)有限公司總顧問)經(jīng)過二十多年的研究，根據(jù)美國(guó)、德國(guó)等圍的積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合機(jī)械的負(fù)載能力、機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)等諸多方面，最終研制出用在汽車、航空航天、交通等眾多行業(yè)等領(lǐng)域的高精度、高強(qiáng)度、組合型的軸向通用緊固件(簡(jiǎn)稱LTY型緊固件)，本項(xiàng)日所涉及的新型緊固件的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)規(guī)范能解決實(shí)際中的負(fù)載能力、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、質(zhì)量升級(jí)和量產(chǎn)能力等問題。日前，該項(xiàng)日所涉及的2項(xiàng)新型緊固件技術(shù)已經(jīng)得到北京航空航天大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)專家郭可謙教授的肯定與支持，并被中華人民共和圍國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局受理，專利名稱：高剛度精密軸向緊固件(A型)和高剛度精密軸向緊固件(B型)，申請(qǐng)?zhí)柗謩e為：200720140454. 4和200720140455.9。軸向精密固定件是機(jī)械制造中的通用關(guān)鍵件，以前均是設(shè)計(jì)者根據(jù)需要制造H行設(shè)計(jì)，因應(yīng)機(jī)械制造業(yè)精密、受力及輕重型機(jī)械的需要，從而設(shè)計(jì)幾套針對(duì)于軸和孔用軸向固定件及其標(biāo)準(zhǔn)系列。其日的是為解決我國(guó)此類零部件的空白領(lǐng)域，拓展了使用功能并解決特殊功能需要。組織質(zhì)量升級(jí)和量產(chǎn)能力的形成。

技術(shù)特點(diǎn)

1、 無螺紋連接技術(shù)得以實(shí)現(xiàn)(為了方便使用，螺紋可以用于輔助零件中)。

2、 軸向力可以承受各種負(fù)載，分為輕、中和重三種類型，以適合機(jī)械的各種功能需要。

3、 拆裝方便，可加快生產(chǎn)效率節(jié)約組裝時(shí)間和降低成本。

4、 有互換性，對(duì)組裝修理、備件管理成本有重大意義，可以達(dá)成“隨指令，即時(shí)到”，倉庫達(dá)到零庫存。

5、 受力合理，可按受力需要選訂。

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